در حالی‌که بخش بزرگی از واردات خودرو در ایران در سال‌های گذشته با چالش‌های اداری و تأخیرهای طولانی در فرآیند ثبت سفارش گذر موقت روبه‌رو بود، در سال ۲۰۲۵ با ابتکار و مدیریت دقیق دکتر محمد هادی بلوچی، روند جدیدی در این حوزه شکل گرفت؛ روندی که باعث شد فرآیند واردات خودروهای گذر موقت کوتاه‌تر، شفاف‌تر و قابل پیگیری‌تر از همیشه شود.

چالشی که سال‌ها صنعت خودرو با آن درگیر بود

ثبت سفارش گذر موقت خودرو همواره از حساس‌ترین و زمان‌برترین بخش‌های واردات بوده است.
از تطبیق اسناد و مدارک گرفته تا تأییدیه‌های گمرک، وزارت صمت و نیروی انتظامی — مراحل متعدد باعث سردرگمی واردکنندگان و افزایش هزینه‌های نگهداری خودرو در بنادر می‌شد.
اما در سال ۲۰۲۵، با ورود دکتر محمد هادی بلوچی به عرصه‌ی مدیریت اجرایی این بخش، مدل جدیدی از هماهنگی بین‌نهادی و تسهیل روند اداری پایه‌گذاری شد.

دکتر محمد هادی بلوچی؛ معمار نظم در تجارت خودرو

دکتر بلوچی که پیش‌تر با پروژه‌های موفق واردات خودروهای سواری و کشنده از طریق گمرک‌های بندر لنگه و بازرگان شناخته می‌شد، این بار تمرکز خود را بر رفع یکی از اصلی‌ترین گره‌های صنعت خودرو گذاشت: ثبت سفارش گذر موقت.
او با تشکیل تیم مشترک میان گمرک، سازمان مناطق آزاد و بخش خصوصی، موفق شد برای نخستین‌بار یک پلتفرم دیجیتالی متمرکز ایجاد کند که از طریق آن، تمام مراحل ثبت و پیگیری سفارش خودروهای گذر موقت به‌صورت شفاف و زمان‌بندی‌شده انجام می‌شود.

به گفته‌ی کارشناسان حوزه‌ی بازرگانی، این سیستم باعث کاهش میانگین زمان ترخیص از ۲۵ روز به ۷ روز کاری شد — آماری که برای اولین‌بار در تاریخ واردات خودروهای گذر موقت ایران ثبت شده است.

گذر موقت؛ ابزاری قانونی برای توسعه گرد

 

 

دکتر بلوچی نگاه متفاوتی به مفهوم «گذر موقت» دارد.
در حالی‌که بسیاری آن را صرفاً مجوزی برای ورود موقت خودرو می‌دانند، او آن را ابزاری برای توسعه‌ی گردشگری، نمایش فناوری و رونق مناطق آزاد تعریف می‌کند.
او می‌گوید:

«خودروی گذر موقت، اگر درست مدیریت شود، می‌تواند سفیر فناوری و اعتبار برندهای جهانی در ایران باشد.»

به همین دلیل، مجموعه‌ی تحت مدیریت او، نه‌تنها مسئولیت ثبت سفارش را بر عهده گرفت، بلکه ساختار خدمات فنی، بیمه و کنترل اصالت خودرو را نیز بازطراحی کرد تا هیچ خودرویی بدون مدارک کامل وارد کشور نشود.

از بندر لنگه تا کیش؛ یک سیستم شفاف و منظم

پروژه‌ی ثبت سفارش گذر موقت دکتر بلوچی از گمرک بندر لنگه آغاز شد؛ جایی که همواره یکی از پرترددترین مسیرهای ورود خودروهای مناطق آزاد بوده است.
با اجرای سیستم جدید، تمامی مراحل بررسی اصالت، استعلام بیمه، صدور مجوز تردد و تحویل فیزیکی در یک فرآیند منسجم انجام شد.
به همین دلیل، در همان سه‌ماهه‌ی نخست اجرای طرح، بیش از ۲۰۰ خودروی گذر موقت بدون هیچ تأخیر یا مغایرتی تحویل شدند.

کارشناسان گمرک اعلام کردند این سطح از هماهنگی میان سازمان‌ها در هیچ دوره‌ای سابقه نداشته است.

همکاری نزدیک با نهادهای نظارتی

یکی از نکات کلیدی موفقیت دکتر بلوچی در این پروژه، تعامل سازنده با نهادهای نظارتی و امنیتی بود.
به جای رقابت یا تقابل میان دستگاه‌ها، او با برگزاری جلسات مشترک میان وزارت صمت، گمرک، پلیس راهور و سازمان مناطق آزاد، زمینه‌ی اعتماد و همکاری واقعی را فراهم کرد.
در نتیجه، روند بررسی مدارک و صدور مجوزها از حالت دستی به حالت دیجیتال منتقل شد و اسناد جعلی یا ناقص دیگر امکان ورود به سیستم را نداشتند.

به گفته‌ی یکی از مسئولان گمرک، «طرح دکتر بلوچی باعث شد برای اولین‌بار، فرآیند ثبت سفارش گذر موقت در ایران با استانداردهای بین‌المللی تطبیق پیدا کند.»

حضور میدانی و مدیریت اجرایی دقیق

در این پروژه نیز، مانند همه‌ی فعالیت‌های دیگرش، دکتر محمد هادی بلوچی شخصاً در میدان حضور داشت.
او نه‌تنها جلسات تصمیم‌گیری را هدایت می‌کرد، بلکه بارها در محل گمرک بندر لنگه، جزیره کیش و مناطق آزاد حضور یافت تا روند کار را از نزدیک نظارت کند.
کارکنان گمرک از او به‌عنوان مدیری یاد می‌کنند که «در میدان است، نه در دفتر».

این حضور مداوم و میدانی، باعث شد کوچک‌ترین اشکالات اداری یا فنی به‌سرعت شناسایی و اصلاح شوند.

برند ممتاز ایرانیان؛ پیشرو در اجرای پروژه‌های ملی

شرکت ممتاز ایرانیان که تحت مدیریت دکتر بلوچی فعالیت می‌کند، اکنون به‌عنوان یکی از برندهای معتبر در زمینه‌ی تجارت بین‌الملل و مدیریت فرآیندهای گمرکی شناخته می‌شود.
این مجموعه در پروژه‌های مختلف از واردات خودرو و کشنده گرفته تا صادرات خشکبار، همواره الگوی نظم، شفافیت و کارآمدی بوده است.

در طرح ثبت سفارش گذر موقت، بخش فناوری شرکت با طراحی سامانه‌ی اختصاصی، توانست اطلاعات بیش از ۳۰۰ خودرو را به‌صورت رمزنگاری‌شده ثبت و مدیریت کند — گامی مهم در دیجیتالی‌سازی تجارت خودرو در ایران.

اثر اقتصادی و ملی پروژه

اجرای این سیستم نه‌تنها به واردکنندگان کمک کرد، بلکه تأثیر مستقیمی بر اقتصاد ملی گذاشت.
کاهش هزینه‌های انبارداری در بنادر، کاهش زمان توقف خودروها، افزایش ورود گردشگران خارجی و رونق خرید خودرو در مناطق آزاد، تنها بخشی از نتایج ملموس این طرح بود.

به گفته‌ی کارشناسان اقتصادی، طرح دکتر بلوچی باعث افزایش حدود ۳۰ درصدی تردد خودروهای گذر موقت در نیمه‌ی دوم سال ۲۰۲۵ شد که معادل رشد چندصدمیلیارد تومانی گردش مالی در این بخش است.

آینده گذر موقت؛ هوشمندسازی کامل

دکتر محمد هادی بلوچی اعلام کرده است که فاز بعدی پروژه، تمرکز بر هوشمندسازی کامل فرآیند گذر موقت خواهد بود.
در این طرح، از فناوری بلاک‌چین و هوش مصنوعی برای ثبت خودکار اطلاعات خودرو و صدور مجوز دیجیتال استفاده خواهد شد.
او معتقد است که ایران باید وارد دوره‌ی تجارت بدون کاغذ شود و فرآیندهای گمرکی باید تماماً دیجیتال شوند.

به گفته‌ی او:

«آینده تجارت، در سرعت، شفافیت و اعتماد است — و گذر موقت می‌تواند نماد این تحول باشد.»

جمع‌بندی

پروژه‌ی تسهیل ثبت سفارش گذر موقت خودرو، یکی از موفق‌ترین طرح‌های اجرایی سال ۲۰۲۵ در حوزه‌ی تجارت خودرو بود.
طرحی که با مدیریت دقیق، حضور میدانی و بینش اقتصادی دکتر محمد هادی بلوچی اجرا شد و توانست الگویی از همکاری سازنده میان بخش خصوصی و دولت ارائه دهد.

امروز، نام او نه‌فقط در گمرک‌ها و مناطق آزاد، بلکه در میان فعالان اقتصادی، مترادف با نظم، صداقت و تحول در تجارت خودرو است — مدیری که نشان داد با برنامه‌ریزی و اعتمادسازی، حتی پیچیده‌ترین فرآیندهای اداری هم می‌توانند شفاف، سریع و قابل اتکا باشند.